Из истории социалистического строительства Ленинграда, Почетный гражданин Петербурга Феликс Кармазинов, к 80 – летию со дня рождения
В ряду Почетных граждан Санкт-Петербурга - артистов, спортсменов, ученых и государственных деятелей, особое место принадлежит представителю рабочего класса, выдающемуся организатору городского хозяйства, жителю блокадного Ленинграда, Почетному гражданину Кронштадта, многолетнему генеральному директору Государственного унитарного предприятия «Водоканал», Лауреату Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники, заслуженному инженеру России, доктору технических наук, профессору Феликсу Владимировичу Кармазинову. В этом году исполнилось бы 80 лет со дня его рождения.
Феликс Владимирович родился 6 октября 1943 года в осажденном городе-крепости Кронштадте (на бывшем острове Котлин в Финском заливе). Любил жителей родного города, балтийский ветер, морской бриз, тихие весенние улочки, парки и места молодости. Неповторимый Кронштадский городской колорит и трудовые традиции. Спустя много лет, работая в Ленинграде, он любил приезжать сюда, общаться со старожилами и молодежью, которые знали друг друга в лицо и приветствовали при встрече. Кронштадцы всегда были особенными людьми, связанными через родственные и человеческие отношения, историческую память с русским военно-морским флотом, известными Кронштадскими событиями 20-х годов, защитой блокадного Ленинграда, вольным городом воинской славы с величественным Морским собором, Морским заводом, памятниками Петру Первому и адмиралу Макарову, строительством защитных сооружений от наводнений, а также с большим чувством товарищества, труда, взаимопомощи, ответственности, культуры и справедливости.
После окончания Ленинградского института водного транспорта в 1966 году, трудился мастером, старшим мастером, заместителем начальника цеха Морского завода. В 1974 году хорошего организатора производства Феликса Кармазинова неожиданно для него самого назначают директором швейной фабрики «Маяк», где трудилось около 800 женщин по пошиву одежды. Предприятие было в прорыве, не выполняло план, задерживало выплату заработной платы и новый директор за три года энергично справился с навалившимися проблемами, его поддержал и полюбил неспокойный женский коллектив и производство на фабрике постепенно наладилась. Это был успех самостоятельной работы и проверка на профессионализм молодого управленца.
В 1977 году Кармазинова избирают депутатом районного Совета народных депутатов и назначают первым заместителем председателя Исполкома. На острове разворачивается массовое жилищное строительство и большой проблемой становится паромная переправа через железнодорожную станцию Бронка, решение вопросов телефонной связи, снабжения продовольствием, промтоварами и обеспечения жителей питьевой водой. По предложению Феликса Владимировича, по дну Финского залива в те годы проложили трубопровод и в город пошла пресная родниковая вода из поселка Гостилицы Ломоносовского района. Жители до настоящего времени вспоминают добрые дела Кармазинова.
Коллеги отмечают, что засиживались с ним на работе до позднего вечера, пока не выполняли все поручения и любимой его фразой было: «Придет время отдохнете, а сейчас – работать». В те годы Кармазинов был самым молодым чиновником такого уровня в Ленинграде.
Из воспоминаний В.Н. Лобко: «Кронштадт был «райским уголком». Там был свой хлебозавод в том числе с кондитерскими изделиями. Берешь ром-бабу, а она течет ромом. Был свой колбасный завод. Берешь сосиску - она во рту тает. Сливки – язык проглотишь. А почему? А жителей было немного. Кронштадт был практически автономным, все было в очень маленьких объемах, и воровать было невозможно. И поэтому все было очень качественным. Многие люди, приезжавшие по делам из Ленинграда, закупали эти продукты».
Претворением петровских замыслов и поворотным событием в жизни Ленинграда и Кронштадта стало постановление ЦК КПСС и СМ СССР от 2 августа 1979 года № 745 о строительстве в Финском заливе Комплекса защитных сооружений от наводнений, ставшее ударной стройкой. К руководству Кронштадтом и райкомом партии из ленинградского комсомола приходит Виктор Лобко, а Феликса Кармазинова избирают вторым секретарем. Исполком возглавил Борис Тарбаев. Начальником управления «Ленморзащита» (заказчиком) назначают известного инженера - строителя, большого партийного и хозяйственного работника Бориса Усанова, начальником строительства - руководителем подрядной организации «Ленгидроэнергоспецстрой» стал гидростроитель Юрий Севенард, участник строительства Красноярской и Нурекской гидроэлектростанций (дальний родственник знаменитой русской балерины М. Кшесинской). Вместе им удалось в кратчайшие сроки выполнить важнейший этап строительства по устройству дамбы и соединить Кронштадт с Ленинградом, привнести городскую цивилизацию в жизнь островного города и спасти Питер от наводнений. Как вспоминал В.Н. Лобко: «Причины, по которым надо было строить этот комплекс, крылись не только в наводнениях. Уже в 70-е годы было понятно, что надо спасать исторический центр Ленинграда от разрушений, причиняемых прежде всего транзитным транспортом…. В марте 1983 года произошла стыковка насыпных дамб на северном направлении».
К сожалению, после перевода на работу в Москву в 1983 году члена Политбюро ЦК КПСС, первого секретаря обкома партии Г.В. Романова, а также начавшейся в конце 80-х - начале 90-х годов широкой дискуссии в обществе по экологическим последствиям в Финском заливе, в том числе со стороны поэта М. Дудина и писателя Д. Гранина, строительство неоправданно остановилось и было завершено только в начале 2000 годов при поддержке Президента России В.В. Путина и Губернатора В.И. Матвиенко. Сегодня это не только грандиозный современный инженерный комплекс, который решает вопросы гражданской обороны многомиллионного мегаполиса, транспортных коммуникаций, социальной инфраструктуры, экологии Балтийского моря, но и уникальная архитектурная доминанта Петербурга и Кронштадта XXI века в комплексе с высотным Лахта-центром. Город на Неве как всегда устремлен в будущее!
Как писала газета «Вечерний Ленинград» 6 июня 1983 года: «Освоение острова Котлин – это национальный подвиг русского народа. Вначале была создана морская крепость. Затем построен военный порт, морской собор, база Балтийского флота, наконец, возник город, названный Кронштадтом. После Великой Отечественной войны крепость была упразднена. Кронштадт стал районом Ленинграда. Скоро будет покончено с островным положением Кронштадта».
Более 30 лет Феликс Владимирович возглавлял петербургский «Водоканал» и был жителем Посадского округа на Петроградской стороне. На этом посту ему удалось при активной поддержке властей Петербурга, в первую очередь Губернаторов В.А. Яковлева и В.И. Матвиенко, провести в 90-х и 2000-х годах глобальную техническую реконструкцию предприятия «Водоканал» на уровне международных стандартов по водоподведению и отведению стоков. Созданная ранее в 30-50-х годах устаревшая морально и физически городская система водоочистки подачи питьевой воды в жилые дома ленинградцев, а также сброса неочищенных стоков в Неву и Финский залив в объеме более полтора миллиарда кубометров, грозила многомиллионному городу повышенной заболеваемостью, смертностью, нарушением санитарного и экологического состояния бассейна Балтийского моря и обоснованными претензиями северных стран на недостатки природоохранной деятельности. И поставленная задача успешно решена!
Сегодня, в лабораториях Водоканала, например, в числе многих средств контроля, постоянно отслеживают сердцебиение живых раков (как природный критерий качества воды) и, в случае его повышения, поступает сигнал на пульт управления системы контроля качества. Питьевая вода – это жизнь и здоровье людей, важнейшая составляющая уровня и качества социальной инфраструктуры города. В «Водоканале» лучший коллектив, лучшие условия труда, лучший профилакторий, лучший детский загородный лагерь, уникальный музей Воды и истории петербургского водопровода, святая дорога к Храму.
В общении как с простыми людьми, так и с крупными руководителями, деятелями культуры и искусства, на встречах и совещаниях, Феликс Владимирович обладал большой выдержкой, спокойствием, уверенностью в правоте своего дела, умел убеждать, был немногословен, точен и конкретен, внимателен и уважителен к собеседнику. С ним считались. Многие шли к нему за помощью в трудную минуту, зная, что Кармазинов не займет чиновничью бюрократическую позицию, а постарается как-то, хоть самым малым, хоть добрым человеческим словом, советом и товарищеским участием, но поддержать человека. Это ленинградская блокадная традиция. Таким он остается сегодня в памяти многих ленинградцев – петербуржцев !
Государственные ордена «Дружбы», «Почета», «За заслуги перед Отечеством» «За заслуги перед Санкт-Петербургом», звание «Почетного Гражданина Санкт-Петербурга» были скромными наградами того огромного вклада, который внес житель блокадного Ленинграда и крепости - героя, города Военно-морской Славы Кронштадта Феликс Владимирович Кармазинов в развитие и будущее города на Неве, города трех революций, уверенного продолжения петровский традиций в XXI веке !
Геннадий Горбунов,
профессор ПАНИ
Вы можете авторизоваться с помощью социальных сетей: